Современный бизнес развивается в стремительном темпе, и, чтобы быть впереди, многие используют грузовые авиаперевозки. Это уже стало не исключительным событием, а нормой жизни. Грузовые авиаперевозки позволяют доставлять товары в другие города и страны за считанные часы, ведь современные авиалайнеры способны развивать огромные скорости.

Фирмы, предлагающие подобные услуги, выбирают оптимальный маршрут доставки грузов, чтобы выполнить их в максимально сжатые сроки. Можно доставлять живые цветы, продукты питания, медикаменты, и даже животных. На борту самолета созданы все необходимые условия для безопасного транспортирования грузов, поддерживается температурный режим, нормальное давление и влажность воздуха.

ЛОГИСТИКАВИАГРУПП поможет Вам обогнать конкурентов!

понедельник, 26 декабря 2011 г.

Аэропорт Домодедово


Местонахождение.
Расположен на границе городского округа Домодедово и Раменского района Московской области, в 45 километрах к юго-востоку от центра Москвы, в 22 километрах от МКАД.

Об аэропорте.
Аэропорт «Домоде́дово» - крупнейший аэропорт России, входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы.

Включает в себя лётное поле, образованное двумя независимыми параллельными взлётно-посадочными полосами. Они расположены в двух километрах друг от друга, что делает Домодедово единственным аэропортом Московского авиационного узла, способным одновременно производить на своих полосах операции по взлёту и посадке.
Домодедово - первый российский аэропорт, имеющий возможность принимать пассажирский лайнер Airbus A380.

Пассажирский терминал аэропорта Домодедово имеет сертификат «С» IATA и является первым в России, прошедшим сертификацию по международному стандарту качества ISO 9001:2000.
Доля пассажиропотока аэропорта от общего объёма в Москве составляет 46 %.

По состоянию на 2010 год из Домодедова выполняли рейсы 76 авиакомпаний по 243 направлениям по всему миру, 101 из которых уникальны для московского авиационного узла. Среди партнёров аэропорта 48 иностранных авиакомпаний (12 из них представляют страны СНГ) и 28 российских.

В 2010 году Домодедово, выбранное для полётов в Москву членами таких известных авиационных альянсов, как Star Alliance и Oneworld, обслужило 22,25 млн пассажиров.
Владельцем аэропорта считается группа «Ист Лайн». Формально аэропорт принадлежит кипрской компании East Line, которая, в свою очередь принадлежит зарегистрированной на острове Мэн компании FML.

До 2013 года Домодедово планирует увеличить площадь аэровокзального комплекса практически до 500 тыс. м².
Нынешнее здание аэровокзального комплекса (АВК) — или пассажирский терминал — аэропорта Домодедово имеет площадь 135 тыс. м². На первом этаже располагаются острова регистрации, магазины, точки питания, зал ожидания, вылеты и прилёты внутренних и международных линий.

29 апреля 2011 года аэропорт установил абсолютный рекорд по выпущенным рейсам. Из аэропорта вылетело 425 рейсов, которые перевезли более 51 тысячи пассажиров.
Автоматическая система сортировки багажа работает в Домодедове с 2008 г. Помимо сортировки, она осуществляет многоуровневый контроль багажа и обеспечивает максимальную степень обнаружения в нём запрещённых к провозу веществ.

С 2001 года аэропорт Домодедово подключён к системе World Tracer, разработанной совместно компанией SITA и ИАТА. Она позволяет отслеживать статус багажа, даже если он был отправлен по неверному направлению.
Кроме этого пассажиры, вылетающие из Московского аэропорта Домодедово, могут воспользоваться услугами саморегистрации как в пассажирском терминале, так и с помощью интернета и мобильного телефона. В самом Домодедове установлены киоски саморегистрации CUSS (Common Use Self Service), через которые пассажир может получить свой посадочный талон, не ожидая очереди на стойке регистрации, где работает агент, оставить багаж на специальной стойке авиакомпании (Drop Off) и пройти на посадку. Используется и технология Reprint, благодаря которой пассажиры без багажа могут зарегистрироваться на рейс через мобильный телефон. Терминал Reprint, считывая данные 2D-штрихкода с мобильного телефона пассажира, печатает посадочный талон, который затем предъявляется при прохождении линии авиационной безопасности. Это позволяет регистрироваться на рейс заранее или по дороге в аэропорт, тем самым уменьшая временные затраты пассажиров на регистрацию.

По данным на июнь 2010 г. на долю внутрироссийских рейсов приходится около 54 % отправлений, на страны СНГ — 13 %, на дальнее зарубежье — 33 %.
Крупнейшими авиаперевозчиками, использующими Домодедово, являются S7 Airlines, «Глобус», "Трансаэро", на которые приходится около 40 % всех рейсов и половина внутрироссийских.

Структура.
В аэропорте Домодедово действует островная система регистрации: в АВК располагаются четыре острова по 22 секции и два острова по 20 секций и ещё четыре секции для регистрации негабаритного багажа. Они систематизированы в соответствии с авиакомпаниями, осуществляющими рейсы. Острова регистрации и на внутренние, и на международные рейсы расположены под одной крышей в соответствии с трансферными технологиями, рекомендованными ICAO и IATA. Это сделано для облегчения маршрута следования трансферных пассажиров. Кроме того, имеются 13 секций для регистрации трансферных пассажиров и в стерильной зоне аэропорта.
На втором этаже общей зоны аэровокзального комплекса, на который ведут эскалаторы или лифты, можно посетить различные магазины, кафе и рестораны, спа-салон, отделения банков. Там же находятся почтовое отделение, миграционная служба и представительства авиакомпаний.
В общей зоне прилёта внутренних линий (ВВЛ) на первом этаже расположены выдача багажа, медпункт, отделение полиции, выход на посадку на Аэроэкспресс. В стерильной или чистой зоне вылета внутренних авиалиний на обоих этажах имеются несколько уборных, медпункт, курительная комната, бизнес-залы, различные магазины и точки питания, в том числе сетевые.
В зоне прилёта международных воздушных линий (МВЛ) находятся фито-, санитарно-карантинный и ветеринарный контроли, выдача багажа, курительные комнаты, душевые, камера хранения и зал прилёта официальных делегаций. Два этажа вылета международных линий включают в себя медпункт, несколько бизнес-залов, магазины беспошлинной торговли и точки питания различных типов.

Проезд.
Аэропорт связан с Москвой автодорогой, выходящей на Каширское шоссе, и железнодорожной линией, вливающейся на станции Домодедово в железнодорожную линию Ожерелье — Москва.
С 2002 года между Павелецким вокзалом и платформой Аэропорт, примыкающей к АВК, курсируют аэроэкспрессы (время в пути 40 - 50 минут, следуют без остановок). Время движения с 6-00 до 0-00, с интервалом 30 минут.
Кроме того, по тому же маршруту курсирует электропоезд со всеми остановками (примерное время в пути - 1 час 10 минут).
Автобусы: № 308 Аэропорт Домодедово - метро "Домодедовская". Время в пути: 25-30 минут. Движение с 5.40 до 0.00. Отправление через каждые 10 минут, возможны дополнительные рейсы с меньшим интервалом. В ночное время по расписанию.
Также выполняются автобусные маршруты: № 30 Аэропорт Домодедово - ст. Домодедово; № 28 Аэропорт Домодедово - Красный путь

Сайт аэропорта Домодедово:       http://www.domodedovo.ru/
Схема аэропорта:                        http://www.domodedovo.ru/img/scheme09.jpg

Телефон:  +7 495 933-66-66

Материалы с сайтов:
ru.wikipedia.org, domodedovo.ru

Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов


Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 28 июня 2007 г. N 82 г. Москва "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"

Вступает в силу 22 октября 2007 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 27 сентября 2007 г. Регистрационный N 10186

В соответствии со статьей 102 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1383; 1999, 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N13, ст. 1078; 2006, N 30, 3290, ст.3291; 2007, N 1, ст. 29) и подпунктом 5.2.1 Положения о Министерстве транспорта Российской федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N32, ст.3342; 2006, N 52, ст.5587, N24, ст.2601, N 15, ст. 1612), приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей".

Закон "О транспортно-экспедиционной деятельности"


Федеральный закон Российской Федерации от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (Принят Государственной Думой 11 июня 2003 года)

Глава 1. Общие положения
     Статья 1. Предмет регулирования настоящего Федерального закона
     1. Настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

Классификация опасных грузов


Опасные грузы по требованиям ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» и Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов - «ДОПОГ» (Дорожные перевозки опасных грузов) подразделяются на следующие классы:















Классификация опасных грузов
Класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);
Класс 2 - газы, сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
Класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);
Класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
Класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);
Класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);
Класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);
Класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);
Класс 9 - прочие опасные вещества.

Воздушный Кодекс РФ


Воздушный кодекс Российской Федерации был принят Государственной Думой 19 февраля 1997 года и одобрен Советом Федерации 5 марта 1997 года.
 (в ред. Федеральных законов от 08.07.1999 N 150-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ (ред. 29.12.2004), от 02.11.2004 N 127-ФЗ, от 21.03.2005 N 20-ФЗ, от 18.07.2006 N 114-ФЗ, от 18.07.2006 N 115-ФЗ, от 30.12.2006 N 266-ФЗ, от 26.06.2007 N 118-ФЗ)
Выдержки из Кодекса:

Глава XV.  ВОЗДУШНЫЕ  ПЕРЕВОЗКИ


Статья 100. Перевозчик

Перевозчиком является эксплуатант, который имеет лицензию на осуществление воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров воздушной перевозки.